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Martyr Anodensatz Aluminium für Mercury Verado 135-200 PS, 4 Zylinder
- Mercury 135 - 200 PS Verado (4 Zylinder Reihe)
- Mercury 135 - 250 PS Optimax (2.5 + 3.0L)
- 1 x Telleranode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Schraubenset
- Mercury Nr. 8M0107550
- Mercury Nr. 8M0107551
Sofort aus Vorrat lieferbar
Martyr Anodensatz Magnesium für Mercury Verado 135-200 PS, 4 Zylinder
- Mercury 135 - 200 PS Verado (4 Zylinder Reihe)
- Mercury 135 - 250 PS Optimax (2.5 + 3.0L)
- 1 x Telleranode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Schraubenset
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury F40 - F60 EFI 4-Takt (2.38 Getriebeuntersetzung, Bigfoot/CT-Getriebe)
- Mercury F75 + F90 Vergaser 4-Takt
- Mercury F75 EFI 4-Takt
- Mercury F80 EFI 4-Takt
- Mercury F90 EFI 4-Takt
- Mercury F100 EFI 4-Takt
- Mercury F115 EFI 4-Takt
- Mercury 75 +90 PS 3 Zyl. 2-Takt
- Mercury 100 / 115 / 125 PS 4 Zyl. 2-Takt
- 1 x Finnenanode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Mercury Nr. 8M0107546
- Mercury Nr. 8M0107547
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Mercury F40 - F60 EFI 4-Takt (2.38 Getriebeuntersetzung, Bigfoot/CT-Getriebe)
- Mercury F75 + F90 Vergaser 4-Takt
- Mercury F75 EFI 4-Takt
- Mercury F80 EFI 4-Takt
- Mercury F90 EFI 4-Takt
- Mercury F100 EFI 4-Takt
- Mercury F115 EFI 4-Takt
- Mercury 75 +90 PS 3 Zyl. 2-Takt
- Mercury 100 / 115 / 125 PS 4 Zyl. 2-Takt
- 1 x Finnenanode
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich
- 1 x Balkenanode Transom
- Mercury Nr. 8M0107546
- Mercury Nr. 8M0107547
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anodensatz Magnesium für Mercury Verado 250 + 300 PS Verado V8 (4.6L)
Anodensatz aus Magnesium für Salz- und Brackwasser passend für Mercury Verado 250 + 300 PS V8 (4.6L) Außenbordmotoren.
Der Anodensatz beinhaltet folgende Anoden:
- 1 x Anode an Antiventilationsplatte
- 1 x Anode an Trimm/Tramsom (lang)
- 4 x Anode an Trimm/Tramsom (kurz)
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anodensatz Aluminium für Mercury Verado 250 + 300 PS Verado V8 (4.6L)
Anodensatz aus Aluminium für Salz- und Brackwasser passend für Mercury Verado 250 + 300 PS V8 (4.6L) Außenbordmotoren.
Der Anodensatz beinhaltet folgende Anoden:
- 1 x Anode an Antiventilationsplatte
- 1 x Anode an Trimm/Tramsom (lang)
- 4 x Anode an Trimm/Tramsom (kurz)
Sofort aus Vorrat lieferbar
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
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Sofort aus Vorrat lieferbar
- hervorrgender Verschleiß- und Korrisionsschutz, bei guter Buntmetallverträglichkeit
- hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchtes HC-Syntheseöl und spezielle Additivierung
- ausgesprochen scherstabil "Stay-in-Grade"
- auch bei sehr heißem Öl und sehr hohen Belastugen stabiler Schmierfilm, dadurch reduzierter Verschleiß, sowie geringere Getriebegeräusche
- geeignet für nicht-synchronisierte und synchronisierte Getriebe
- verwendbar in Schaltgetrieben, Hypoid-Achsgetrieben, Planetengetrieben, Seiten-/Nebenantrieben und Lenkgetrieben
- mischbar und verträglich mit konventionellen sowie synthetischen Marken-Getriebeölen. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollstängiger Getriebeölwechsel empfohlen.
- Verbrennungsmotorenöle
- Getriebeöle
- beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anodensatz Magnesium für Mercury 30 – 60 PS EFI (4-Takt)
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C109093 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS Vergaser 3-Zyl., Seriennr. 1C018826 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C043417 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 60 PS EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- 1 x Finnenanode, ersetzt Mercury Nr. 17264T2
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich, ersetzt Mercury Nr. 826134
- 1 x Balkenanode Transom, ersetzt Mercury Nr. 818298
Sofort aus Vorrat lieferbar
Anodensatz Aluminium für Mercury 30 – 60 PS EFI (4-Takt)
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C109093 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 30 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS Vergaser 3-Zyl., Seriennr. 1C018826 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C043417 bis 1C456299, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 3-Zyl., Seriennr. 1C456300 und höher, Getriebeuntersetzung 2:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 40 PS EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 0P515897 bis 0P580772 - Belgien, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C050252 bis 1C453839 - USA, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 50 PS EFI 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- Mercury 60 PS EFI SeaPro 4-Zyl., Seriennr. 1C453840 und höher, Getriebeuntersetzung 1.83:1
- 1 x Finnenanode, ersetzt Mercury Nr. 17264T2
- 2 x Blockanode für Unterwasserteil seitlich, ersetzt Mercury Nr. 826134
- 1 x Balkenanode Transom, ersetzt Mercury Nr. 818298
Sofort aus Vorrat lieferbar
Getriebeölablassschraube mit Magnet für Mercury/MerCruiser mit folgenden Merkmalen:
- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
Dieser Artikel ersetzt die Artikelnummern folgender Hersteller:
- Mercury Nr. 10-14834, 10-14834A1, 22-67892, 22-67892A06, 22-67892A1, 22-8M0058389
- Sierra Nr. 18-2275
- Mallory Nr. 9-72651
- GLM Nr. 21731
Sofort aus Vorrat lieferbar
- passend für 3/8“16-Gewinde
- inkl. Dichtung
- Mercury Nr. 10-28634, 10-28634A1, 10-79953A2/Q04/Q2, 816610A1/A2, 10-20259
- Sierra Nr. 18-2244
- Mallory Nr. 9-72650
- GLM Nr. 22420
zur Zeit nicht lieferbar
Sofort aus Vorrat lieferbar
Sofort aus Vorrat lieferbar
Getriebeölablassschraube M8-1.25 mit Magnet mit folgenden Merkmalen:
- passend für Yamaha und Tohatsu
- ersetzt Yamaha Nr. 90340-08002, 90340-08M02-00, 688-45341-00-00, 688-45341-10-00
- ersetzt Tohatsu OE Nr. 332-60005-2
- ersetzt Mallory Nr. 9-72652
zur Zeit nicht lieferbar
Sofort aus Vorrat lieferbar
Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Inhalt: 1L
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Eurol Nautic Line 10W-30 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Eurol Nautic Line 10W-30 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Inhalt: 1 L
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar
Eurol Nautic Line 10W-40 FCW ist ein Motoröl, das eine optimale Schmierung und einen Schutz von 4-Takt-Bootsmotoren gewährleistet.
Details Eurol Motoröl
Eurol produziert in den Niederlanden und die Motoröle aus der Eurol Nautic Serie erfüllen die Anforderungen der NMMA FC-W Norm. Mit der weit verbreiteten Einführung der Viertakt-Außenbordmotorentechnologie hielt es die NMMA (National Marine Manufacturer Association) in den USA für notwendig, eine eigene Kategorie für Marinemotorenöle speziell für Viertakt-Motoren zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit der NMMA haben führende Ingenieure Testkriterien für dieses Viertakt-Motorenöl entwickelt. Zu diesen Kriterien gehören Prüfstandstests für Viskosität, Korrosion, Filterverstopfung, Schaumbildung und Belüftung. Außerdem muss das Öl einen 100-stündigen allgemeinen Motorentest erfolgreich bestehen. Sobald ein Öl von einem anerkannten Prüflabor getestet wurde, erteilt die NMMA eine Lizenz für das Produkt und registriert die zugelassenen Marken. Diese FC-W-Schmierstoffe haben die erforderliche Leistung und Qualität bewiesen, die für die heutigen Hochleistungs-Viertakt-Außenborder erforderlich sind.
Gefahrenhinweise (CLP) : H317 – Kann allergische Hautreaktionen verursachen.
Sicherheitshinweise (CLP) : P102 – Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. P261 – Einatmen von Staub/Rauch/Gas/Nebel/Dampf/Aerosol vermeiden. P272 – Kontaminierte Arbeitskleidung nicht außerhalb des Arbeitsplatzes tragen. P280 – Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen. P302+P352 – BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT: Mit viel Wasser waschen. P321 – Sonderbehandlung (siehe ergänzende Erste-Hilfe-Anweisungen auf diesem Etikett). Weitere Gefahren ohne Einfluss auf die Einstufung : Produkt kann einen Film auf den Wasseroberfläche bilden, der den Sauerstoffaustausch verhindern kann. Die Grundöle enthalten nicht mehr als 3% DMSO-Extrakt gemessen gemäß IP 346, damit wird es NICHT eingestufft als krebserregend.
Hinweise zur Altölentsorgung: Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist unser Versandlager: Propellerdiscount Nord GmbH, Franz-Kruckenberg-Straße 8, 25436 Uetersen Sie können das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der Versandkosten den Versand per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Sofort aus Vorrat lieferbar